Na středočeské D7 pokračují stavební práce i v zimě a největší posun je vidět mezi MÚK Slaný-západ a Kutrovicemi. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tento úsek plánuje uvést do provozu v letošním roce, zatímco zbývající dva budované úseky mají následovat v roce příštím.

Největší pokrok mezi Slaným a Kutrovicemi

Na úseku MÚK Slaný-západ – Kutrovice pokračují intenzivní zemní práce. U Lotouše vzniká násep vysoký až 12 metrů o délce 350 metrů. Ve směru na Slaný bude násep navazovat na most nad místní komunikací, která spojuje Lotouš se sousední obcí Neprobylice.

Omezení provozu u Lotouše a Neprobylic

V místě stavby je provoz na uvedené komunikaci částečně omezen. Doprava pod budovaným mostem je vedena kyvadlově na semafory. Na most ve směru na Slaný v trase dálnice naváže zářez délky 200 metrů a hloubky až 8 metrů. V zářezu se nyní buduje systém odvodnění a kanalizace, instalují se betonové skruže.

Sanace mostu u MÚK Slaný-západ a převedení dopravy

Práce se soustřeďují také na sanaci spodní stavby mostu v blízkosti MÚK Slaný-západ. Tento most je na trase silnice I/7 a je po něm vedena doprava. Vedle sanovaného mostu na nové trase má následně vzniknout jeho druhá polovina v rámci jízdního pásu směr Chomutov. ŘSD uvádí, že celý jízdní pás směr Chomutov chce uvést do provozu již v květnu. Poté má být na tento pás převedena veškerá doprava a značná část původní silnice I/7 se má přebudovat na plnohodnotný dálniční jízdní pás směr Praha.

Dopravní omezení v celé trase stavby

V celé trase dostavované dálnice je doprava částečně omezena. Vedená je dvěma jízdními pruhy a rychlost je snížena až na 50 km/h. ŘSD upozorňuje řidiče na pohyb těžké techniky v bezprostřední blízkosti provozu i na provizorní technické vjezdy a výjezdy ze stavby na silnici I/7.

Termíny a zhotovitel

Zhotovitelem úseku délky 3 350 metrů je společnost SILNICE GROUP a.s. Práce provádí za 532 milionů Kč bez DPH. Kompletní uvedení úseku do provozu je plánováno na třetí kvartál letošního roku.